老店員把扳手往台麵上一(yī)擱,靠在工具櫃邊上,說(shuō)了句:"不配最好。"
"哪次不是虧(kuī)本往裏(lǐ)搭(dā)?"
"上(shàng)回給大劉換那根碳叉,他摔裂了,你二話不說自己墊了(le)兩千(qiān)八,人家連句(jù)謝謝都沒(méi)有(yǒu)。"
我沒接話,把卸(xiè)下來的後撥拿棉(mián)布擦了擦,擱進零件盒裏。
手機又在桌上震。
我掃了一眼,群(qún)裏(lǐ)已經開始算總賬了。
"徐飛給(gěi)我們配了多少年(nián)車了?"
"一年兩賽,少說五六次,一次八千,六個人,四萬八。"
"這幾年下來,三十萬(wàn)打不(bú)住吧?"
"三(sān)十萬還往少了算,他還有渠(qú)道價呢。"
"賺了(le)我(wǒ)們一套首付啊。"
"難怪每(měi)次配(pèi)車都那麽積極,原來(lái)利潤這麽高(gāo)。"
我盯著那些(xiē)消息,忽然想笑。
積極?
哪次不是他(tā)們(men)臨賽前一周才湊齊預算,半夜給我打電話說"徐哥幫(bāng)幫忙"。
我放(fàng)下手裏的事通宵趕工,量數據、調角度、裝(zhuāng)車、試騎,一遍不行再來(lái)一遍。
最長(zhǎng)的一次,連軸轉了三十六個小時,最後靠(kào)著工(gōng)具箱睡過(guò)去的。
那時候沒人問我"你累(lèi)不累"。
賽後摟著(zhe)我肩(jiān)膀說"這次多虧徐哥(gē)"的,也是同一撥人。
我翻開相冊往前劃(huá)。
去年聯賽奪冠的合照還在(zài),六個(gè)人舉著獎杯,笑得牙花子都露(lù)出(chū)來。
我在最邊上,手扶著一輛別人看不見的車架。
那是他們的車。
每一輛都(dōu)是我一把一(yī)把螺絲擰出來的。
可現(xiàn)在他們說我"賺了一套首付"。
我沒鎖屏(píng),消息又往上刷了(le)一屏。
有人@陳驍:"你把收款(kuǎn)碼發一下,我們把錢轉你,趕緊安排。"
"對啊,配置單列一(yī)下,我們把身體數據發你。"
"身高、體重、跨(kuà)高,徐飛以前每次都問一大(dà)堆,你那邊要什麽?"
陳驍秒回,語氣鬆(sōng)散得像在聊午飯(fàn)吃(chī)什麽。
"車架(jià)尺碼都是標準件,s、m、l三個號,按身(shēn)高選就(jiù)行。"
"哪來那麽多數據?"
"徐(xú)飛量什麽臂長跨高肩寬,量(liàng)半天,就是裝高級,騙你們外行呢。"
群裏安靜了幾秒。
然後有人說:"也是,網(wǎng)上買車都是選個碼就完事了。"
"徐飛每次(cì)量那些玩意兒(ér),量完了也沒見他比別人快多(duō)少(shǎo)。"
"故(gù)弄玄虛唄,顯得他專業。"
"難怪(guài)陳驍說三(sān)千能配下來,去掉那(nà)些定製費,不就便宜了。"
我握著手機,拇指懸(xuán)在屏幕上。
想打一段話(huà)。
車架尺碼隻是基(jī)礎中的基礎。
同樣的身高,臂展能差五(wǔ)公(gōng)分。
肩寬(kuān)差一公分,把立就得換一個號。
小腿長短不一(yī)樣,踩踏(tà)角度就偏(piān)了。
一百(bǎi)公裏的賽程,就是多爬一座山。
不量這些,騎什麽山地?
可我一個字都沒打出去。
因為忽然明(míng)白了,他們不需要解釋。
他們需要(yào)一個看(kàn)起來(lái)比我"不坑"的人。
一個能讓他(tā)們覺得自己沒被騙(piàn)的(de)人(rén)。
陳驍給了他們這個幻覺,他們就死死攥住了。
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