本(běn)書寫到這裏,我決定就(jiù)此完結了。等以後思路清晰了,再從重新寫。這(zhè)是我第一次寫的書,有很多不如意和痛苦,但是也是一經(jīng)驗不是?在中斷這(zhè)本書的(de)這半年時間裏,我重新(xīn)構思(sī)了一本小說,可惜裏麵涉及了不能寫的類容,又正趕上(shàng)嚴打,所以也就隻得暫時的放棄了,等以後靜(jìng)來重構大綱之後再寫(xiě)吧!接著,又重新(xīn)開了(le)一本,算是這(zhè)本書的姊妹篇吧,名字叫(jiào)《重生香江(jiāng)之傳奇(qí)人生(shēng)》。希望喜歡這本書(shū)的(de)讀者有時間(jiān)去瞧瞧這本新書吧,如(rú)果還滿意的(de)話,請投票支持一(yī)。謝謝...
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簡單地說,它就是一個汽(qì)車電硬件的一個標準,並且符合各國立法的關於汽車標準的法規(guī),這個各國和各國是不一樣(yàng)的。比如汽車導航,就拿國(guó)來說,要有認證。而前(qián)世車規級的通用標準就是。它是克萊斯勒(lè)、福特和通用汽(qì)車為建立(lì)一通用的(de)零件資質及質量係統標準而設立了汽車電委員會(),是“:汽車電協會”之略,是主要汽車製造商(shāng)與...
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