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到歐洲第二天,我就(jiù)進了新車隊。
總監馬庫斯沒(méi)有因為我是亞洲麵孔多給半句客氣。
資料往桌上一放,他直(zhí)接開(kāi)口:“四天後測試賽,運輸車卡(kǎ)在邊境,能解決嗎?”
我翻完文件,隻問(wèn):“備用報關公司聯係過沒有?”
助理搖頭:“他們說最快兩天。”
“那別等。”
我直接給國內合作過的物流公司打電(diàn)話,又聯係當地賽事協調人,把兩輛測試車拆成不同批次走臨時通道。
晚上十點,車準時進場。
馬庫斯看完消息,隻點了(le)點頭。
“很好,明天七點繼續。”
沒有一句“你辛苦了(le)”。
我(wǒ)卻睡得格外踏(tà)實。
過去七年,我做同樣的事,顧馳(chí)最常說的是:“這些你熟,交給你我放(fàng)心。”
聽起來是信任。
可(kě)時間久了,信任也會變成理所應當。
國內卻沒這麽順。
西北站賽前發布會前一天,讚助方臨時要求顧馳增加一場直(zhí)播。
新經理沒直接答應,隻把合同遞過去。
“程經(jīng)理以前備注過,你(nǐ)連續訓練超過六(liù)小(xiǎo)時後狀態會掉,這場可以拒。”
顧馳愣了一下(xià)。
他從不(bú)知道我連這個都記(jì)著(zhe)。
邵野在旁邊嘖(zé)了一聲。
“意姐是(shì)真細,連你幾點(diǎn)犯困都寫。”
林鹿低頭翻自己的訓練計劃。
上麵同樣有我的備注。
【林(lín)鹿第一次(cì)跑高海拔,前三天(tiān)控(kòng)製模擬訓練時長,備氧氣,飲食禁(jìn)乳製品。】
她盯著那幾(jǐ)行字看了很(hěn)久。
顧馳注意到:“怎麽了?”
林鹿抬頭。
“沒什麽,就是突然覺得我以(yǐ)前挺沒分寸的。”
“你別又往自己身(shēn)上攬。”
“不是攬。”
她把計劃表合上。
“我坐你副駕,是工(gōng)作。戴她頭盔,喝(hē)她留的香檳,坐她辦公室,這些不是工作。”
顧馳臉色(sè)微僵。
林鹿沒給他打圓場。
“你當時不覺得有問(wèn)題,我也順著你了。她不高興(xìng),很正常。”
邵(shào)野張了張嘴:“可我們也沒惡意。”
林鹿看了他一眼。
“沒惡意(yì),不代表沒傷到人。”
沒人再說話。
當天晚上,顧馳第一次完整翻完我留下的(de)交(jiāo)接文件。
三百多頁。
每個賽站後麵都有他的習慣、車(chē)輛風險、媒體禁區、讚助要求。
最後一頁隻有一句話。
【以上全部完成交(jiāo)接,後續無需(xū)再聯係本人。】
他盯著“無需”兩個字(zì)看了很久。
最後還是給我的微信發了一句。
【以前(qián)這些,我是不是一句謝謝都沒跟你說過?】
消息旁邊,很快跳出一個紅色感歎號。
他被我刪(shān)了。
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